根据官网APP的波罗半年表现消息，经历数月的海跌日但上上涨后，大型船舶需求降温，干散干散货航运运价的数连重要指标波罗的海干散货指数（BDI）已连续第八个交易日下跌。
在周二，涨势该指数下滑3.4%，遇冷报2818点，仍创创下自1月中旬以来的年最最长连跌纪录。该指数跟踪好望角型、波罗半年表现巴拿马型及超灵便型船舶运输铁矿石、海跌日但上煤炭及粮食等原材料的干散运费水平。
Signal Group的数连高级市场分析师Maria Bertzeletou指出：“指数的下跌主要是受到好望角型船市场最近涨势减弱的影响，但需要强调的涨势是，该板块在今年上半年表现依然是遇冷过去三年的最好水平。”
受强劲需求和中东冲突引发的仍创市场波动影响，该指数在今年表现良好。好望角型船舶在波罗的海干散货指数中占约40%的权重，同时也是受铁矿石贸易影响最大的船型。
Bertzeletou还提到，尽管好望角型船市场下滑，但空驶船舶数量有所增加，显示需求相对于运力的供应有所减弱。她指出，巴拿马型船板块在过去一周下跌了约5%，其一条关键航线也开始出现空驶船队增加的情况。
截至当地时间上午10:42，新加坡铁矿石期货上涨0.1%，报每吨100.80美元。在黑色金属板块中，其他品种如大连商品交易所人民币计价的焦炭期货下跌0.6%。
